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世界集装箱班轮运价存案行将迎来“升级版”

作者:admin 更新时间: 2015-07-17 浏览: 191次

  世界集装箱班轮运价存案行将迎来“升级版”

  保藏  施行近4年的世界集装箱班轮运价存案行将迎来“升级版”。10月30日,在上海举行的世界集装箱班轮运价精细化存案宣贯发动会上,交通运送部水运局局长宋德星标明,新的存案形式将撤销起伏存案,采纳运价精细化存案形式,这不只提高了存案数据的准确性、有效性,还将为航运公司发明有利的开展环境。

  据悉,世界集装箱班轮公司将从11月15日开端施行运价精细化存案,过渡期3个月,于2014年2月15日起正式施行。

  金融危机“催生”存案机制

  事实上,运价存案准则诞生在2009年金融危机直接“冲击”航运业的布景下。为活跃应对班轮运送商场不景气而引发的不正当竞争和不标准操作等表象,保护我国外贸运送商场秩序和承托两边当事人的合法权益,在我国较为开放的海运商场整体结构和行政审批权逐渐撤销的外部环境下,交通运送部分当令介入,推出了世界集装箱班轮运价存案准则。

  全国范围内的运价存案准则自2009年正式施行,得到了业界与世界社会的普遍认可,4年来,其商场监管功用逐渐表现,保障了广阔航运公司公正、杰出的开展环境。存案范畴已逐渐从世界集装箱班轮拓宽到无船承运人、台湾海峡两岸间集装箱班轮,“升级版”的存案准则还将包含国内水路集装箱班轮等事务。

  公司支持公正商场

  中远集运有关负责人标明,其每月存案数量超越10万条,为对接“升级版”存案准则,公司已引进了新系统。作为运价存案系统的忠诚支持者,马士基我国航运有限公司首席财政官HollundKristianBai标明,健康有序的航运班轮商场需要全职业的一同保护。

  计算显现,到本年10月1日,具有交通运送部世界班轮运营天资的117家公司全部实行存案责任,世界集装箱班轮存案累计受理收效发布运价242万条,累计受理收效协议运价2663万条;具有交通运送部无船承运事务运营天资的公司共有4526家,已存案3318家,累计接受发布运价248万条;而24家具有天资的班轮公司运营海峡两岸集装箱班轮事务,收效协议运价近24万条。

  公司关于行将施行的世界集装箱班轮运价精细化备准则的支持,也标明一个公正有序的航运商场才能让公司健康盈余。

  将探究存案信息再使用

  作为交通运送部唯一指定的世界集装箱班轮运价精细化存案拟定受理组织,上海航交所许诺,将当好政府与公司间的“桥梁”,进一步完善存案效劳,为公司供给高效畅通的效劳,还将进一步加强保密环节,让公司能放心地存案商业数据。一同,有关人士还泄漏,在信息计算汇总的基础上,将探究信息的再使用。

  宋德星标明,将“升级版”世界集装箱班轮运价存案放在上海,一方面是因为上海港集装箱贸易量全球第一,但也是希望能进一步对接上海自贸区。

  这些年,上海航交所已接连发布了“我国出口集装箱运价指数(CCFI)”、“我国滨海散货运价指数(CBFI)”、“上海出口集装箱运价指数(SCFI)”、“我国滨海每日煤炭运价指数(CBCFI)”等多种运价指数,以及以SCFI和CBCFI指数为结算标的、相似期货交易的航运金融衍生品。其间,CCFI更与世界上“波罗的海干散货运价指数”一同被誉为世界两大海运运价指数,变成联合国文件引证的可靠数据。

  尽管没有清晰阐明下一步怎么使用世界集装箱班轮运价精细化存案信息,但这一表态足以导致业界重视。

 
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